Британцы в рамках автосалона  Женева–2015 представили суперкупе McLaren 675 LT (LT — long tail, длиннохвостый), венчающий линейку Super Series. В нее входят купе 625 и 650 и спайдер. Новую модель будут собирать на общей базе, но выпускать только в удлиненном кузове купе.

McLaren 675 LT вполне легитимно может ездить по городским дорогам, но обладает откровенно спортивным духом. Индекс 675 — это мощность. Если сравнивать со стандартной моделью (базовой 650S), то 675 LT переработан где-то на треть. До 100 км/ч автомобиль разгоняется за 2,9 сек., а на 8-й секунде уже может взять 200 км/ч, но чуть снизилась максимальная скорость — до 330 км/ч с 333 км/ч. Увеличенное на 50 % заднее антикрыло повысило прижимную силу на 40 %. За более эффективное охлаждение радиаторов отвечают увеличенные боковые воздухозаборники.

Двигатель: 3,8-литровый 8-цилиндровый турбо. Агрегат получил отдельный индекс M838TL, поскольку ради 25 «лошадей» пришлось переработать его чуть менее чем полностью — изменены: выпускные коллекторы, распределительные валы, шатуны, головки блока, турбокомпрессоры, система питания.

Однако основной задачей была даже не переработка движка, а снижение массы: по максимуму углепластика, поликарбоната, титана везде, где это в принципе возможно; отказались даже от кондиционера (хотя покупатель может от него не отказываться — на цену это не влияет); приняли еще ряд мер, что дало в итоге снижение на сотню кг. В результате вес McLaren 675 LT составил всего 1 230 кг.

Видео от «Авто@Mail.ru»